6月7日下午2点30分,由市政公司承接的蓬莱火车站站前广场提升改造项目的《基坑支护降水安全专项施工方案》专家论证会，在集团公司五楼会议内如火如荼地进行。此次论证会的专家组一行5人，由烟台市建筑设计研究院于明武总工担任组长，烟台市建筑设计院院长杨绪德、烟建集团副总工汪俊波、烟台市工程勘察有限公司总工陈永建、山东健特建设工程有限公司总工李学强任成员。建设单位、交通局、监理、第三方审计、设计勘察、施工分包单位等共计20人参加了此次论证会。

  据悉，蓬莱火车站站前广场提升改造项目主要包含旅客换乘地道一处，中间设置一分支口去往公交站台。整个旅客地道和分支口同期开挖，出地道后在地道口设置两处东西向布置的永久景观挡墙。项目施工形成基坑和坡面防护两处，旅客地道基坑开挖深度约2.4—8.57m，永久挡墙处临时坡面支护高度约0—6.31m。如此的基坑深度，施工中稍有不慎就会发生滑坡坍塌，如何做好基坑支护避免质量安全事故的发生，成为整个施工的重中之中。

  此次论证会主要针对基坑支护降水安全专项施工方案进行专业论证，以保障整体施工安全顺畅。设计单位首先向与会人员详细汇报了工程概况、工程地质情况以及支护设计方案；施工单位也汇报了根据对支护结构的计算,提出的采取土钉墙挂网喷射混凝土的专项施工方案，并向专家组阐述了具体的施工步序。专家组认真听取了设计单位、施工单位的汇报，并逐一对设计图纸、专项施工方案进论证审查提出了合理化建议，对专项方案内容进行了补充、完善，并派专人到施工现场进行实地勘察，专家组一致认为：“旅客地道采用土钉墙做为支护结构，永久景观挡墙采用放坡法开挖。基坑四周支护范围内的地表应加修整，坡顶设置截水沟，防止地表降水向基坑渗漏”的专项方案切实可行。

  安全施工无小事，专业论证来护航。此次论证会的召开为基坑支护降水安全专项施工提供了详尽、具体的指导，为项目顺利进行做好了充分的技术准备。项目部表示，会后将按照专家组评审的意见，严格按照方案内容实施作业，确保施工安全顺利进行。